山东
分享至
12月1日,济宁白马河航道扩建工程召开交工验收审查会,提前一个月完成交工验收,这标志着山东省内河京杭运河支流航道扩建工程收官。从通航1000吨级船舶,升至2000吨级船舶、万吨级船队,白马河航道扩建工程交工,济宁航运版图东扩取得实质性进展。
运河之畔,一艘艘大型航船正破浪前行,穿梭在白马河上。这条作为济宁东部地区与京杭运河主航道连通的唯一航道,在12月份迎来航运新篇章。
“航道升级后,航道底宽不小于45米,水深可达4.1米。”济宁市港航事业发展中心工程建设部部长张明建介绍,白马河航道历经两次提升至底宽30米。2021年1月6日,按照三级航道标准(二级航道水深)再次提升,建设起点为京杭大运河与白马河航道交汇处,终点至邹城港区太平作业区的26.4公里航道及航标、防撞墩等工程。航道交工验收后,可通航2000吨级船舶、万吨级船队,通航能力显著提升,物流成本大幅降低。
“作为济宁东部地区与京杭运河主航道连通的唯一航道,白马河在区域综合交通运输中占有十分重要的地位。”张明建称,白马河航道作为济宁“一干(双线)十二支六枢纽十重点”内河水路运输体系的重要支流航道,是济宁市内河高等级航道网的重要基础支撑。
该航道的建成通航,对于构建济宁市干支航道网,完善区域综合运输体系,助推港航经济高质量发展必将产生极大推动作用。
本文来源：网易房产济宁
责任编辑：
钟帅_jn03
