7月底，既有相关报道称“鲁南高铁济宁北站站房项目进入装修阶段，预计9月底完工”。大家一直都很期待这一座将济宁带入高铁时代的鲁南高铁济宁北站的建设进度。那么，这座即将完工呈现在我们面前的济宁高铁站内都是怎样配置的呢？让小编带大家一起来看看，貌似惊喜点和亮点还挺多的。
鲁南高铁济宁北站站前枢纽工程项目建设位置为任城区安达大道以西，安惠大道以东，总建筑面积20520.42平米，其中，地上面积1220.42平米，地下面积19300平米。规划用地面积7.99公顷，建设用地面积7.78公顷，交通设施用地27531平米，景观及广场等用地52347平米。地下一层18902.5平米，网约车停车位，公交、城郊公交上下客位16个，4个下客位，12个上客位。建筑密度0.01，容积率0.05，绿地率23%，停车位配建600个，实建605个（地下426个）；其中充电车位为应按15%配建92个，实际配建98个：无障碍停车位应按照2%配建13辆，实际配建14辆（地下8个）。自行车位应配建783辆，实际配建829辆。公交、城郊公交站场14225平米，出租车场5880平米，站前广场27252平米，出站广场和站前广场，景观绿化及其它25095平米。
超链接：据悉，鲁南高铁站济宁北站预计将于2021年12月26日顺利开通，现在各项工作紧张有序的推进中。那么，将在今年年底开通的鲁南高铁济宁北站哪些地方将会让大家眼前一亮呢？在小编看来，第一是高铁站的绿化是相当抢眼的，不看数据，仅从鸟瞰图上就可以发现这一点。而且，数据上也体现出来这一点，景观绿化在两万五千平米的一个体量，还是蛮大。其次就是既有网约车停车位，也有城郊公交车停车位。这个就相当方便了。济宁的县市区的旅客可以直接坐公交到济宁的高铁，不必去济宁汽车北站或者南站转车再来高铁站，直接坐公交到高铁，方便也省时间。最后就是配建了充电车位。在新能源车已经成为汽车行业发展新趋势的当下，配建充电车车位是相当有必要的，可谓是非常符合当前的交通发展需求。
基于以上三点，小编认为鲁南高铁济宁北站在细节上的设计相当具有前瞻性，而且包容性和便捷度都很强。可见，我们的城市建设与时俱进的能力和成都是相当高的。让我们一起期待这一座开辟济宁高铁时代的鲁南高铁济宁北站顺利开通的那一天吧！
本文来源：网易房产济宁
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钟帅_jn03
