新老城区通行耗费时间长、老城区道路拥堵不仅是道路交通问题，也是重要的民生问题。备受广大市民的关注的济宁城建重点项目----火炬路跨线桥工程昨天正式通车。火炬路跨线桥的建成通车，不仅能够有效缓解交通压力，同时对于促进新老城区融合发展、提高出行效率具有重要意义。
是在火炬路跨线桥的南端，随着一辆辆汽车驶入火炬路跨线桥，标志着又一条贯通济宁城区南北的“大动脉”正式通车。从我们无人机拍摄的画面可以看到，跨线桥在太白楼路以北一路向南延伸，犹如一条卧龙横跨于铁路线之上，画出了一道亮丽壮美的城市风景线。
火炬路跨线桥工程全长1.36km，北起太白楼路以北，沿线横跨太白楼路、世通物流铁路专用线、新兖铁路，在香港路接地。经过前期充分论证，跨线桥设计双向四车道，其中主体桥梁结构全长995m，标准桥宽18.5m，设计车速为60千米/小时。
济宁市自然资源和规划局工程师聂智超：这个车道是一个连续流，也就是说直行方向是没有红绿灯的。通过我们测算，这种双向4车道实际上相当于地面的双向6车道的一个通行能力，下一步还有下面不低于双向4车道的一个辅路，整体上来说大约一个不低于双向十车道的这样一个规模。
既要高质量，也要高速度。去年5月1日，火炬路跨线桥第一棵涉铁部分桩基完成，然而受PPP项目前期政策影响、涉铁协调手续繁杂、地下管线错综复杂等原因，火炬路跨线桥项目工程进度曾一度“滞后”。
济宁市政府投资工程建设管理中心负责人孙德化：为了加快火炬路跨线桥的建设，住建局抽调责任心强的同志组成了现场项目组，每天梳理存在的问题，解决卡点难点重点问题，后进变成了先进。
为落实市委“说了算、定了干、按期完”的要求，市主城区城建重点项目建设指挥部积极靠上工作，协调项目施工方，最终将该项目打造成为了济宁市第一个开工建设、第一个融资到位的市级PPP项目，并被被评为国家级PPP示范项目。
中国二十二冶集团济宁路桥项目经理李晓杰：时间紧、任务重、工程量比较大，如何保证安全和质量是比较困难的。我们项目部采取的方式是与地方政府紧密结合、互通有无，然后积极投入资金、投入人员、投入设备，进行24小时作业，推进工程进度。
中国二十二冶集团济宁路桥项目安全负责人王砚刚：虽然在工程建设中我们顶着严寒冒酷暑，24小时加班，但是现在看到能顺利地通车。我们由衷地感谢，感谢大家对我们的支持。
火炬路跨线桥正式通车后，车流量迅速增加，跨线桥对缓解济宁南北向交通压力发挥的作用很快便显现了出来。
济宁市政府投资工程建设管理中心负责人孙德化：我们做了一个实时监测，从下午1点到晚上7点，6个小时的时间，有11000多辆车通过，平均每小时将近2000辆，说明我们火炬路跨线桥对解决南北交通的压力疏解能力还是相当强的。
附近居民王玉玺：你看桥一通，灯也亮了，老百姓的心情也都亮了，尤其是施工单位不分昼夜的施工，确实付出很大，非常辛苦。
附近商户张磊：火炬路开通了，我感觉车流量也大了，而且也比较畅通，我们作为商铺这一块儿生意也比原来越来越好了。
火炬路跨线桥从去年5月1日开始施工到今年9月29日顺利通车，整个工期只用了17个月的时间，比预定工期提前了7个月。
济宁市住建局局长李勇：火炬路跨线桥是缓解主城区交通压力的重点工程、民生工程，是我市规划的“三轴线”快速交通体系中的重要南北轴线，跨线桥的开通有效缓解了火炬路交通高峰时段的拥堵现象，对于促进新老城区进一步融合发展，支撑太白湖新区建设，提高市民出行效率均衡城市路网具有重要作用。
来源：济宁新闻网
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