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作为鲁南高铁沿线建筑规模最大的县级站，备受市民关注的兖州南站目前站房主体结构已完成，预计8月中旬室内装饰施工完成。
站前广场附属道路
规划5条地面道路等
鲁南高铁兖州南站有砟轨道铺轨已经完成，站前广场及附属道路，共包含5条地面道路，1条高架路，站前广场建筑面积28197.59平方米。
站房设计传统大气
造型趋于传统宫殿
兖州南站包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊等，总建筑面积2.7万平方米，其中站房面积2万平方米，是鲁南高铁沿线建筑规模最大的县级站，可更好地与兖州火车站、济宁新机场互通。
兖州南站站房规模为19995平方米，车站最高聚集人数1000人，远期年发送量160万人/年，属中型铁路旅客站；设基本站台与侧式站台各一座；一座12米宽进站天桥和一座12米宽出站地道。车站采用“上进下出”的进出站流线模式，进站旅客由进站广厅进站候车，检票后从首层经基本站台上车，或上二层进站天桥至站台乘车。第一、二站台旅客均通过楼扶梯下至出站地道，通过地道经出站通道检票后出站至站前广场。
此外，结合站房设计效果图， 站房造型秉承“孔孟之乡，礼仪之邦”的设计理念，整体造型趋于传统宫殿，传统大气而不失现代感，在主立面的设计上，通高的柱子和简约的纹理装饰，使得现代感极强的高铁站房充满中式传统建筑的气息。城垛般的建筑样式使本方案显得庄重，沉稳；营造出既吸收地域文化特色，又符合现代城市风格的门户形象。
本文来源：网易房产济宁
责任编辑：
钟帅_jn03
